瀝青混合料是由礦料與瀝青結(jié)合料拌和而成的混合料的總稱。按材料組成及結(jié)構(gòu)分為連續(xù)級(jí)配、間斷級(jí)配混合料。瀝青混合料是一種粘－彈－塑性材料。它不僅具有良好的力學(xué)性質(zhì)，而且具有一定的高溫穩(wěn)定性和低溫柔韌性；用它鋪筑的路面平整，無接縫，而具有一定的粗糙度；路面減震、吸聲、無強(qiáng)烈反光，使行車舒適，有利于行車安全；此外，瀝青混合料施工方便，不需養(yǎng)護(hù)，能及時(shí)開放交通，且能再生利用。因此，瀝青混合料廣泛應(yīng)用于高速公路、干線公路和城市道路路面。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)已建或在建的高速公路路面90％以上采用瀝青混合料路面。

常溫瀝青混合料是指在常溫下拌合，常溫下鋪筑的瀝青混合料。常溫瀝青混合料一般采用乳化瀝青碎石混合料。

  乳化瀝青碎石混合料適用于三級(jí)或三級(jí)以下的瀝青面層或二級(jí)公路的罩面層施工以及各級(jí)公路瀝青路面的聯(lián)接層或平整層。

  采用常溫瀝青混合料的主要優(yōu)點(diǎn)：

  1 可以提高路面防滑能力、增加路面色彩對(duì)比度、改善路面性能和使用壽命；

  2 施工適用季節(jié)范圍廣，不僅可在夏季、晴天施工，而且可以在冬季和雨季施工。

  3 節(jié)約能源，只需在瀝青乳化時(shí)一次加熱，而且加熱溫度遠(yuǎn)低于采用熱瀝青維修時(shí)的溫度，這就大大節(jié)約瀝青加熱的能源。

  4 施工速度快，固化時(shí)間短：慢、中裂改性乳化瀝青稀漿封層鋪后成型時(shí)間在4～5h左右，慢裂快凝稀漿封層后成型時(shí)間在1h左右，施工后1h即可通車。 

  5  減少環(huán)境污染，改善施工條件；改性乳化瀝青在密封狀態(tài)中生產(chǎn)，瀝青的加熱溫度低（120～140℃）、加熱時(shí)間短、污染程度低，且現(xiàn)場(chǎng)是在常溫條件下進(jìn)行施工，避免了因灼熱瀝青而引起的燒傷、燙傷和熏烤。